高压二氧化碳灭火系统-苏州市念海消防

苏州市念海消防技术有限公司是一家以安全事业为使命的高科技现代化民营企业，目前比较成熟的气体灭火系统解决方案有七氟丙烷、高压二氧化碳、IG541气体灭火系统、超细干粉灭火系统、火探管灭火系统等，同时提供后续消防气瓶检测充装服务。欢迎新老客户来电咨询！

船舶在营运前必须配备各种安全设备，并相应地获得主管ji关颁发的有效证书，高压二氧化碳灭火系统销售，才能被港口当局认可。固定式CO2灭火系统作为船舶固定灭火系统中的较为重要的一种，也是《船舶设备安全证书》中的主要内容之一，通常作为船舶的机器处所、装货处所、燃油设备处所、液货船的货油泵舱等处所发生火灾后的后措施，保证该系统随时处于良好状态，对保障人命财产、船舶安全具有十分重要的意义。如99年发生在舟山沈家门港马峙锚地某公司万吨级货轮机舱着火，因该轮CO2系统不能正常施放，而导致大火持续近十个小时，造成亡一人，直接经济损失约400～500万元。

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固定式CO2灭火系统在船上应用及其存在的问题

1、99《海船法定检验技术规则》规定:“应各有设施，以便船员能安全地检查容器内的灭火剂数量。”而不少船上没有该设备，船方通常依赖于厂方进行的每24个月的定期检测来获得准确的数据，船员自己抽查的很少。我们认为船方的自查是必须的，如果发现某个钢瓶的CO2气体不足，就可能发现该钢瓶头阀是否有问题，高压二氧化碳灭火系统价格，CO2储存室内专用管路中是否己存在一定数量的CO2气体，高压二氧化碳灭火系统装置厂家，是否会对保护处所人员构成损害等。此类问题只能依靠船方加强管理来解决。

2、在日常管理中不能忽视对钢瓶外表的检查，当发现瓶体明显腐蚀时，应当对瓶壁进行测厚检查或液压试验，以避免由于瓶中气体的膨胀，发生气体泄漏和伤人事故的发生。

3、因CO2灭火系统放出的气体，只有在封闭处所才能1有效的发挥其灭火性能，因此船员在日常检查中应注意被保护处所的所有开口能否有效关闭。

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遥控释放箱由两只驱动气瓶、控制阀和微型开关组成。驱动气瓶内的压缩气体，作为启动二氧化碳钢瓶瓶头阀的气源。控制选择阀主要是对气动施放阀和瓶头阀进行控制顺序的选择。微型开关则主要完成报警及其他的辅助功能。时间延1时是保证气动施放阀在二氧化碳钢瓶释放二氧化碳前打开。延迟时间一般为30秒和60秒。

当瓶内压力超过190±10公斤/平方厘米时，瓶头阀上的安全膜片会发生，瓶中的二氧化碳气体通过专设的管路导至二氧化碳站外，排放到空气中。